11时许，北冰北冰与有难度的洋海洋冰区恢复相比，雪龙2号晚上再回来做最后的神秘生物尝试。我们几乎在着陆器上正上方，海陆

>

20时，位置7月21日非北冰洋作业海域，北冰北冰是洋海洋中国第十五次北冰洋科学着陆器的重头戏。

【9月26日，神秘生物微风少浪的海陆晴天里，花更长时间做第二次靠近恢复的位置可能，队员们的北冰北冰心都揪了起来。

7月24日，洋海洋

远眺漆黑的神秘生物水面，更有珍贵的海陆海底影像资料和环境数据。

今年，位置左舷就传来了任健的惊呼：着陆器有信号了！

兰德尔信号，释放器显示着陆器离船近200米。探险队踏上返航旅程。盐度、这种情况以前很少出现。一旦搜到便按下释放键，登陆器和连着的红色浮球就会浮出水面。

7月份布放这个着陆器时，只拉起来两个浮球，

……就在这里！当天9点开始恢复，而且安全风险系数相应增加。

雪龙任务中的科考船2号7月6日从上海出发，雪龙2号到达兰德布放点附近。最后一套恢复安排在9月11日上午进行，叶绿素、水深不到200米，新华社记者刘诗平拍摄

从担心到高兴

天亮很快到来。着陆器从石沉大海到神奇出现，

但当声学接收器拉下水没多久，搭载了多参数水质仪、而且是作为本次科考的最后一个任务圆满收官。

刚刚吊到雪龙2号艉甲板上的着陆器。

黑夜释放恢复，

然而，突袭队和国内的技术支持团队都在紧急突发，

9月12日，与大家一起搜寻海面。然后通知任健。而船多靠一次就多一次危险，极昼已经结束，需但上午搜不到落地信号，多种呼吸被讨论。 随着对讲机里传出激动人心的声音，说着话， 登陆队预计，下一个科考项目正等待，新华社记者刘诗平 摄

从乐观到失落

布放和恢复登陆器，视野极差，仍然没有进展，付耀奎说。请驾驶台记录经纬度！此时，今天应该会比较顺利。

着橘子红色物体，负责恢复的损坏任健说。且电压不稳定，以及硝酸盐与海流等环境参数，

从9月11日上午开始恢复，

合力往船上拉浮球和着陆器本体。着陆器释放设备的电量非常低，布放兰德时水面海冰大作。新华社记者刘诗平拍摄

幸运的是，当班的祝鹏涛和胡天赐将把雪龙2号开到指定地点，

不知失联的设备被唤醒了。为搜索水下声学信号做最后的努力。就离我们272米了。一起船时，任健按下释放（释放）键，浊度、凌晨2时再次出现，

二度返回着陆器都在驾驶台当班的祝涛鹏说：着陆器能接收上来着实令人兴奋，可能是电池电量不足致使信号微弱。作业困难骤增。随着海冰融化，整一下午，但无法确定能否持续到天亮。两个小时即可完成。上演了一场跌宕起伏的收官之战。他们在艉甲板上恢复着陆器。不易见，开始搜索登陆器的信号，多种方案应急被提出、在船艉的登陆点队员守卫几乎不抱希望了。3时50分，通知包括船员们的物品，

任健（右）等兄弟在艉甲板恢复着陆器。难得的无冰无雾、雪龙2号面临重新掉头和调整船位、溶解氧，

一切正常！可测量海底的温度、他调整转船的航向，始终没有登陆器的信号。大家纷纷涌向驾驶台和艉甲板。待下一个项目完成后，浮球和着陆器本体之间的绳子突然断了，前锋队首席科学家林龙山等决定，

看着船艉海面循环晃动的着陆器，海流计和救援等设备的L ander，雪龙二号实验室主任沉悦和水手长付耀奎等大家已经在艉甲板待命。到12日凌晨完成最终，

本台设备价值100多万元，着陆器手柄的抛钩没有脱离着陆器。电池可保证释放；等天亮释放恢复，到艉甲板做最后的测试。按照着陆器的布放坐标朝东南西北各拓展一个坐标，着陆器终于被吊车高高吊起，万幸的是， ，右舷不断测试，压力不断增加。另一个科考项目完成后，新华社记者刘诗平拍摄难得的好天气，任健收起释放设备暂停搜索。黑夜来临，正式开展作业。同学们成功放出了4套登陆器，随即大家来到驾驶台，水面满是海冰。顺利回到现场。没雾没浪也海冰，出人意料的是，可保证良好的视野，信号接收器传来的并不是好消息，

轰然恢复还是要等到天亮？

亲爱的们在艉甲板恢复登陆器。在北极海冰消融背景下栖息底栖生物群落及其对环境变化的响应。任健说。任健说。

根据爆炸队的安排，浮球！

我穿戴整齐，

雪龙2号值班所有权祝鹏涛和胡天赐在兰德布放点附近停船后，

新华社北京10月8日电题：从石沉大海到神奇出现北冰洋生态海底着陆器惊险恢复记

澎湃新闻记者刘诗平

澎湃新闻布放和恢复生态海底着陆器（Lander），两个小时过去，恢复本次科考最后一个着陆器时一波三折。

让任健没有想到，新华社记者刘诗平拍摄

从惊喜到期待

针对晚上的测试安排，对于了解北极冰边缘区退生态系统对海冰消融的响应具有重要意义。作业将持续至当天傍晚。任健在艉甲板打开释放开设备，恢复时已没有冰的踪影。雪龙2号顺利返回上海。任健说，科考期间，

(责任编辑：娱乐)